حقی در گفتگو با مهر:پیست آزادی مشکل دارد/ بدون پیست چوبی موفق نمیشویم
علیرضا حقی در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن بیان این مطلب گفت: لیگ امسال به لحاظ پخش شدن رکابزنان در تیم های مختلف از سطح فنی و کیفی بالاتری برخوردار بود. تجهیزات تیم ها بهتر و رقابت بین آنها نزدیک تر شده بود و همین مسئله رضایتمندی همه دوچرخه سواران را فراهم کرد.
وی افزود: با وجود اینکه هشت سال از برگزاری مسابقات لیگ دوچرخه سواری در ایران می گذرد هر از چندگاهی اشکالاتی را در داوری میبینیم اما در این دو روز شرایط داوری و نظم رقابتها بهتر از سالهای پیش بود.
رکابزن عضو تیم دانشگاه آزاد اسلامی در خصوص وضعیت پیست آزادی، خاطرنشان کرد: پیست تهران با وجود بازسازی از همان ابتدا مشکل داشت و حتی من به خاطر گفتن مشکلات آن در آستانه محرومیت چند ماهه هم قرار گرفتم.
وی در این خصوص گفت: فاصله بین خطوط در پیست بتنی قانونی دارد که متاسفانه این قانون در بازسازی پیست تهران اجرا نشد و همین مسئله باعث شده تا به مرور سطح پیست خراب و بین خطوط فاصله ایجاد شود. هرچند این مسئله فنی در عملکرد کلی ما تاثیری ندارد اما تا حدی تعادل دوچرخه سوار را برهم زده و سرعت ما را کم میکند.
حقی تصریح کرد: در گوانگجو تنها به همین دلیل چهارم شدم. رکابزن بدون پیست تخصصی نمیتواند کار کند. دوچرخه سواری به جایی رسیده که برای پیشرفت بیشتر باید یک پیست تخصصی چوبی داشته باشد و بدون آن پیشرفت نخواهد کرد.
مرحله اول رقابتهای دوچرخه سواری کورسی کشور از 10 اردیبهشت ماه به مدت سه روز در تهران برگزار شد. علیرضا حقی رکابزن ملی پوش کشورمان در ماده دور امتیازی برسکوی اول ایستاد.