مدیرعامل باشگاه راه آهن از مسئولان وزارت اقتصاد و هیئت عالی واگذاری این باشگاه خواست تا هرچه زودتر تکلیف این تیم را روشن کنند.

محمد حسن انصاری فرد  گفت: وضعیت تیم ما به این شکل است که نه مالک داریم و نه سرمربی ما مشخص است و به همین خاطر تا به امروز در فصل نقل و انتقالات نتوانسته‌ایم هیچ کاری انجام دهیم. وضعیت ما به شدت نگران کننده است.

وی افزود: بعد از گذشتن 6 ماه از اقدامات مربوط به واگذاری باشگاه به بخش خصوصی، مزایده فروش تیم فوتبال یکشنبه گذشته در فرابورس به پایان رسید که قابل پیش‌بینی بود با قیمت پیش‌بینی شده از سوی سازمان خصوصی سازی، (5 میلیارد و 900 میلیون تومان و 4 میلیارد تومان بدهی) کسی خریدار نباشد چرا که فوتبال ما درآمدزا نیست و هیچ بخش خصوصی با چنین قیمتی حاضر به خرید تیمی لیگ برتری نخواهد بود.

وی در پاسخ به این سوال که آینده تیم شما چه می‌شود گفت: شنبه (فردا) جلسه هیئت عالی واگذاری با حضور وزیر اقتصاد، مسئولان سازمان خصوصی سازی و مدیرعامل شرکت راه آهن برگزار خواهد شد و درباره کاهش قیمت تصمیم‌گیری می‌شود. بنده به عنوان مدیرعامل باشگاه از مسئولان هیئت عالی واگذاری و بویژه وزیر محترم اقتصاد، استدعا دارم ترتیبی اتخاذ کنند که تیم فوتبال راه آهن با قیمتی که بخش خصوصی حاضر به خرید آن است به فروش برسد. امیدوارم اقدامات بعدی به سرعت انجام شوند و در فرآیند کارهای اداری طوری تصمیم گیری شود که مستلزم گذشت زمان نباشد چرا که باشگاه در وضعیت اضطرار قرار گرفته و شرایط نگران کننده است.

انصاری فرد با اشاره به وضعیت بازیکنان این تیم گفت: بعضی از بازیکنان با ما قرارداد دو ساله داشتند. آنها به شدت نگران هستند و هر روز به دفتر بنده مراجعه می‌کنند. برخی دیگر که آزاد هستند به درخواست ما تا به امروز به پیشنهاد رسمی تیم‌های دیگر پاسخ نداده‌اند و منتظر تعیین تکلیف تیم هستند.

وی درباره بدهی چهار میلیاردی راه آهن هم گفت: ما در فصل گذشته به دلیل موانع قانونی تنها 2 میلیارد بودجه دریافت کردیم. دو فصل پیش هم میزان دریافتی ما از شرکت راه آهن دو میلیارد تومان بود. یک میلیارد تومان هم درآمدزایی کردیم و طبیعی است که نتوانیم حق و حقوق مربیان و بازیکنان را به طور کامل پرداخت کنیم، هنوز 50 درصد قرارداد بازیکنان در فصل گذشته پرداخت نشده ضمن اینکه باید بگویم هزینه‌های تیم در فصل گذشته چهار و نیم میلیارد بوده که راه آهن را به کم‌هزینه‌ترین تیم لیگ برتری تبدیل کرده است.

وی افزود: گران‌ترین بازیکن ما 290 میلیون تومان بود ولی تیم اثرگذاری بوده‌ایم. راه آهن به عنوان کم‌هزینه‌ترین تیم لیگ برتر و در شرایطی که 50 درصد حق و حقوق بازیکنانش را نداده، 8 ملی‌پوش را به تیم‌های ملی معرفی کرده که سه بازیکن در تیم بزرگسالان، دو بازیکن در تیم امید، دو بازیکن در جوانان و یک بازیکن در تیم ملی نوجوانان حضور دارند. این در حالی است که تیم‌های پرطرفدار ما نظیر استقلال، پرسپولیس یا تراکتورسازی یا برخی تیم‌های متمول و صنعتی نتوانستند این تعداد ملی‌پوش را معرفی کنند. در این چند سال اخیر راه آهن بازیکنان مطرحی را در اختیار تیم‌های پرطرفدار مثل پرسپولیس یا متمولی همچون سپاهان، داماش یا استیل آذین قرار داده است. می‌خواهم بپرسم کدام باشگاه به اندازه راه آهن سازندگی داشته است؟ آیا چنین تیمی باید در چنین شرایطی قرار بگیرد؟ در تهران فقط استقلال و پرسپولیس باقی مانده‌اند و وضعیت نفت و راه آهن نامشخص است. امیدوارم مسئولان استان کمی هم به فکر ما باشند.