برای استفاده از همه امکانات سایت باید جاوا اسکریپت مرورگر خود را فعال کنید.

/گزارش فارس از عملکرد تیم ملی سرعت در قهرمانی آسیا/ چرخ های سرعت ایران با 2 مدال از خط پایان عبور کرد

خبرگزاری فارس: مسابقات بخش پیست مسابقات قهرمانی دوچرخه‌سواری آسیا در تایلند در حالی به پایان رسید که تیم سرعت رده بزرگسالان ایران نتواست حتی مدال سومی دوره قبل را هم تکرار کند.


به گزارش خبرگزاری فارس، تیم ملی دوچرخه‌سواری ایران 14 بهمن‌ماه جاری برای شرکت در رقابت‌های قهرمانی آسیا در دو بخش جاده و پیست و دو رده سنی جوانان و بزرگسالان راهی تایلند شد.
مسابقات بخش پیست در دو قسمت سرعت و نیمه استقامت در حالی به پایان رسید که تیم ایران در دو رده سنی با کسب 8 مدال به کار خود پایان داد و این در حالی بود که تیم سرعت ایران در رده سنی بزرگسالان نتواست سهمی از 8 مدال به دست آمده را به خود اختصاص دهد.

*در حسرت تکرار عنوان سومی دوره قبل این مسابقات
این تیم سال گذشته در رقابت‌های امارات توانسته بود در رشته تیم اسپرینت یک مدال برنز کسب کند و امید می‌رفت که در این دوره حداقل این مدال را تکرار کند. تیمی که در بازی‌های آسیایی گوانگجو در همین رشته؛ اما با ترکیبی تقریبا متفاوت برای اولین بار مدال ( برنز ) این رشته در سطح بازی‌های آسیایی را برای دوچرخه‌سواری ایران به دست آورد.
تیم ملی ایران پس از بازی‌های آسیایی گوانگجو برای کسب سهمیه المپیک لندن راهی ملبورن استرالیا شد. تیمی که با خستگی گوانگجو در مصاف با حریفان جهانی و آسیایی ( چین و ژاپن ) نتواست کاری از پیش ببرد و پس از بازگشت نیز رکابزنان این تیم با دلخوری از بی مهری سازمان تربیت‌بدنی در اهدا پاداش 5 میلیونی پیش از اعزام به گوانگجو و تقسیم پاداش مدال برنز بین 3 رکابزن تیم اسپرینت راهی خانه شدند.

*تیم مدال آور گوانگجو در تایلند چهارم شد
محمود پراش، حسنعلی ورپشتی و فرشید فارسی نژادیان 3 رکابزنی بودند که اولین مدال برنز تیم اسرپینت را برای ایران در گوانگجو به ارمغان آوردند؛ اما از این 3 ورزشکار تنها محمود پراش راهی مسابقات قهرمانی آسیا در تایلند شد و در کنار محمد پراش و احمد اصغرپور برای ایران در رشته تیم اسپرینت رکاب زد و در نهایت هم تیم ایران در این رشته مغلوب تیم مالزی شده و در رده چهارم ایستاد.
ورپشتی که مشکلات مالی، دوری از خانواده و نبود پیست مناسب برای تمرینات و در نهایت عدم توجه سازمان تربیت بدنی را دلیل بی انگیزگی خود عنوان کرد و بر همین اساس ترجیح داد تا به جای حضور در سومین مرحله جام جهانی چین و مسابقات قهرمانی آسیا در تایلند راهی شهر خود شده و برای تامین زندگی به کار و تلاش بپردازد و شاید به هیمن دلیل فارسی نژادیان نیز راهی تایلند نشد.

*با تمرین روی دستگاه ثابت می‌خواستیم با چین، ژاپن و مالزی رقابت کنیم
محمود پراش در گفت‌وگو با خبرنگار فارس پس از بازگشت از تایلند گفت: نبود پیست برای تمرین در رشته‌های سرعت بزرگ‌ترین عامل عدم موفقیت ما در این رقابت‌ها بود.
وی معتقد است که تمرین و رقابت در رشته‌هایی که در سیستم اسید لاکتیک جای دارند با مواد نیمه استقامت متفاوت است.
وی افزود: ما نیاز به شرایط تمرین مناسب داریم. بارندگی و سرمای هوا باعث شد که نتوانیم در پیست آزادی تمرین کنیم و در این مدت روی دستگاه ثابت تمرین کردیم که این امر نیز برای رقابت با تیم‌های همچون چین، ژاپن، کره و مالزی کافی نیست.

*فرصتی برای کسب سهمیه المپیک نمانده است
در واقع پیش از اعزام به مسابقات قهرمانی آسیا همگان این پیش‌بینی را داشتند که تیم ملی در بخش سرعت نتواند حرفی برای گفتن داشته باشد. نبود بودجه برای برپایی اردوی برون مرزی و نبود پیست استاندارد و سرپوشیده همچنان گریبانگیر دوچرخه‌سواری ایران است و این در حالی است که برای کسب سهمیه المپیک لندن شاید فرصت چندانی نیز برای ایران باقی نمانده باشد.

* قاره آسیا دو سهمیه برای المپیک لندن دارد
بر اساس قوانین فدراسیون جهانی 10 تیم از کل قاره‌ها می‌توانند با کسب امتیاز راهی المپیک لندن شوند بر همین اساس قاره آسیا دو سهیمه دارد. با نگاهی به نتایج مسابقات بین‌المللی ( 3 مرحله جام جهانی ملبورن، کلمبیا و چین ) مختلف به راحتی متوجه صدرنشینی دو تیم چین و ژاپن در بین تیم‌های آسیایی هستیم، مطمئنا با این شرایط تنها این تیم ها توان کسب سهمیه الپمیک در بخش پیست را خواهند داشت. هر چند که تیم ایران در یک سال باقی مانده در صورت برنامه‌ریزی و تلاش شاید بتواند شانسی برای خود در نظر بگیرد که آن هم نیازمند توجه مسئولان فدراسیون و سازمان تربیت‌بدنی است.

* 2 مدال از سوی رکابزنان سرعت رده سنی جوانان کسب شد
رکابزنان سرعت ایران در رده سنی جوانان در رشته کایرین و تیم اسپرینت به ترتیب یک مدال نقره و یک برنز به دست آوردند که این امر نشان از استعداد بالای جوانان دوچرخه‌سوار در رشته های سرعت دارد؛ اما لازمه تدوام این موفقیت‌ها در رده‌های سنی بزرگسال حمایت و ایجاد امکانات مناسب از جمله احداث پیست استاندارد چوبی است که نیاز به ورود سازمان تربیت‌بدنی در این بخش دارد.

* 6 مدال در مواد نیمه استقامت به دست آمد
تیم ملی ایران در بخش نیمه استقامت پیست با کسب یک مدال طلا در ماده دور امتیازی از سوی محمد رجبلو،2 مدال نقره در ماده 4کیلومتر تعقیبی انفرادی جوانان از سوی پیام سعدی‌پور و در رده سنی بزرگسالان این ماده از سوی علیرضا حقی، یک مدال نقره در ماده اسکرچ از سوی آروین معظمی گودرزی، یک مدال برنز در ماده 4 کیلومتر تعقیبی تیمی جوانان با ترکیب ( عارف بی گناه، سجاد جعفر نسب،پیام سعدی پور و امیر کلاهدوز ) و یک مدال نقره از سوی رجبلو و حقی در ماده مدیسون رده سنی بزرگسالان به کار خود پایان داد.
رکابزنان این بخش با توجه به امکان پیگیری تمرینات در بخش جاده به نسبت دوچرخه‌سواران سرعت از شرایط بهتری برخوردار هستند هر چند که در این بخش نیز برای رسیدن به سهمیه المپیک با وجود چند مهره خوب از جمله بهنام خسرو شاهی، آروین گودرزی، و رجبلو به عنوان رکابزنان پشتوانه برای دوچرخه‌سواران قدیمی تیم ملی که تخصص اصلی آنها در جاده است شانس زیادی وجود ندارد. بر همین اساس اکثر رکابزنانی که در بخش نیمه استقامت نیز توانمند هستند از جمله علیرضا حقی، امیر زرگری، مهدی سهرابی و عباس سعیدی تنها و ... ترجیح می‌دهند برای بخش جاده تلاش کنند و بیشتر در خدمت تیم‌های باشگاهی خود باشند.
هر چند که نباید از نظر دور داشت که در این بخش هم (نیمه استقامت پیست) از 6 مدال کسب شده 2 مدال از سوی رکابزنان رده سنی جوانان به دست آمده است.
انتهای پیام/

تاریخ: 1389/11/29
کلمات کلیدی: ، ، ،
اشتراک گذاری:          
لینک کوتاه:

نظرات
نام:
ایمیل:
وب سایت:
متن:
کد امنیتی:کد امنیتی
تکرار کد امنیتی: